Banyak orang percaya satu-satunya tanggung jawab seorang pilot adalah menerbangkan pesawat, tetapi dalam kenyataannya pekerjaan Pilot dimulai jauh sebelum penerbangan.

Biasanya, Pilot tiba di bandara beberapa jam sebelum terbang. Pilot dan Co-Pilot menganalisis rute dan detail penerbangan yang telah disiapkan oleh petugas operator penerbangan. Memantau kondisi cuaca, merencanakan jumlah bahan bakar yang dibutuhkan (memastikan membawa jumlah yang cukup untuk situasi yang tak terduga), memeriksa dan menganalisis dokumen, mengkonfirmasi ketinggian dan kecepatan yang benar, dan mendiskusikan rencana alternatif yang mungkin diperlukan tergantung pada spesifik keadaan yang mungkin timbul. Dalam hal perubahan apa pun yang perlu dilakukan, pada umumnya pilot memiliki percakapan telepon dengan pengiriman penerbangan untuk membahas detail dari rencana penerbangan dan memastikan setiap dan semua ketidaksesuaian telah sepenuhnya ditangani.

Kapten adalah pemimpin awak penerbangan dan kabin. Briefing pra-penerbangan sangat penting untuk memastikan bahwa setiap orang menyadari tanggung jawab khusus mereka. Keselamatan, jadwal, dan kenyamanan adalah tiga elemen utama dari setiap penerbangan. Keputusan akhir apa pun yang perlu dibuat adalah tanggung jawab tertinggi dari Kapten setelah diskusi terperinci dengan awak kapal.

Pemeriksaan fisik pesawat adalah langkah persiapan pra-penerbangan berikutnya. Kapten akan mendelegasikan tugas ini kepada First-Officer atau pilot tambahan yang merupakan bagian dari kru atau dia dapat memutuskan untuk menyelesaikan pemeriksaan sendiri.

Umumnya Kapten memiliki anggota kru lain yang melakukan tugas ini sehingga dia bisa menjelaskan kepada awak kabin terkait dengan rincian penerbangan. Langkah terakhir dalam mempersiapkan pesawat untuk penerbangan apa pun adalah memprogram sistem manajemen penerbangan pesawat, meninjau beberapa prosedur darurat, dan memulai komunikasi dengan operasi perusahaan dan kontrol lalu lintas udara. Dua jam kerja rinci dilakukan sebelum pesawat apa pun mendorong kembali untuk keberangkatan.

Cuaca dalam keadaan aliran konstan di planet kita dan karenanya, merupakan bagian yang sangat penting dari perencanaan pra-penerbangan. Pilot sangat bergantung pada prakiraan cuaca penerbangan dan kondisi saat ini untuk menentukan rute di antara tujuan. Karena itu, ramalan cuaca tidak selalu akurat dan kita harus selalu menyiapkan beberapa rute dan rencana alternatif. Dalam beberapa kasus, pilot mendiskusikan dan mungkin merencanakan untuk pengalihan bandara tergantung pada beberapa aturan dan peraturan yang berbeda yang dapat perusahaan dan spesifik negara. Setelah mengudara pilot terus berkomunikasi dengan Air Traffic Control, perusahaan penerbangan, dan pesawat lain di udara untuk menentukan apa sebenarnya kondisi yang ada di rute penerbangan yang dijalankan. Salah satu kekhawatiran terbesar pilot adalah badai petir. Pesawat memiliki sistem radar cuaca di pesawat kami dan benar-benar dapat menemukan dan melihat kemungkinan cuaca berbahaya beberapa ratus mil di depan. Alat ini sangat membantu pilot, tetapi terkadang dapat memberikan hasil yang salah tergantung pada jenis cuaca di depan dan pilot harus menganalisis hasilnya dengan hati-hati. Jika pilot menentukan bahwa ada cuaca berbahaya di depan, dengan menggunakan semua sumber daya yang telah dsebutkan sebelumnya, pilot akan berhubungan dengan ATC untuk menentukan rute alternatif di sekitar cuaca. Dalam beberapa kasus, ATC tidak dapat memberi pilot alternatif yang diminta karena tuntutan lalu lintas udara. Pada akhirnya pilot bertanggung jawab untuk menjaga pesawat keluar dari jalur berbahaya dan dapat menyatakan keadaan darurat jika ATC tidak dapat mengakomodasi permintaan mereka, namun, ini biasanya merupakan upaya terakhir. Selama penerbangan, pilot juga memantau cuaca di bandara tujuan dan pengalihan. Analisis cuaca adalah aspek yang sangat penting dari pekerjaan pilot. Pilot harus selalu siap dan mengharapkan yang tidak terduga. Dalam beberapa kasus, keputusan terbaik adalah dengan memutar pesawat dan kembali ke bandara keberangkatan.

Jadi, tak hanya menerbangkan pesawat saja. Tugas pilot benar-benar memastikan keselamatan penerbangan jauh dari sebelum keberangkatan hingga sampai di bandara tujuan.